华南地区是全国用钢需求量最大的地区之一，但是当地钢厂少，众多规模不一的民营钢贸企业聚集于此，成为钢铁产业链上非常重要的一个市场参与主体。为了解在全球经济环境衰退下钢贸企业的实际情况，近日，期货日报记者实地调查了华南地区的一些钢贸市场及钢贸企业、港口。
批发市场、码头冷清
12月的佛山乐从钢材市场，已看不到以往的繁忙景象，遍布市场内的各家钢材贸易公司门前都非常冷清，有的已经关门歇业。乐从钢材市场占地面积220万平方米，拥有2000多家钢材贸易商，超过3万多名从业人员。乐从钢材市场年钢材贸易总量超过2000万吨，超过全广东省钢材销量的三分之一，是全国最大、世界知名的钢材贸易集散地。
今年钢贸企业的日子都不好过，尤其是在10月钢价大幅下跌之后。佛山骏豪轩贸易公司总经理区建权说：“今年钢材终端企业普遍亏损，市场需求少、成交量也少，公司现在主要是做保本生意，根本没什么赚头。”在他的办公室下面，就是一个近80米长的仓库，里面储存着的都是些待售的热轧卷。
另外，从港口码头到货量的减少也能看到市场的冷清。在广州鱼珠钢材物流基地，码头装卸工人告诉记者，相比往年，今年一整年到港的钢材数量减少了许多，其中冷轧卷、带钢的减少量最大。由于工资计算与装卸件数挂钩，与最好光景的2009年相比，他们的月收入下降近一半。记者在实地调查中看到，不断会有货车进进出出鱼珠码头，该基地有关负责人告诉记者，现在华南地区有些工程还在春节前赶工期，尤其是下午装车晚上赶路，所以码头还不算太冷清。不过相比2009年最多每天500多辆运货车的热闹景象，现在每天只有200多辆货车进出，已经大不如往年了。
钢贸企业将库存压到最低
“我们在广州鱼珠码头的螺纹钢刚清完，不准备再进货了。”涟钢在佛山的一级代理商杨先生告诉记者。往年由于年后工地要开工，所以钢贸企业年前都会增加库存，但今年形势不好，而且市场和政策上都没传出什么利多因素，所以钢贸企业都在减少库存。“今年可以早些回家过年了!”杨先生表示。
广东申港贸易公司是华南地区一家大型钢材贸易企业，年贸易量约达五十万吨。公司负责人向记者透露，公司现在的库存量只有1万吨，仅为去年同期的三分之一。他表示，公司之所以还备货主要是基于对未来需求有好的预期，但是对短期需求并不看好。
“春节前以观望为主，不会补库存，也不会通过期货市场备库存，春节后则要视价格来调整库存。”尽管当前广东的螺纹钢价格达到4700元/吨，高于上海4500元/吨和北京4200元/吨，且相对期货价格还处在升水状态，但是在鱼珠码头来自连云港等北方钢厂的螺纹钢到货量也并不如预期的多，广东的钢贸企业也不敢大量进货。“一方面400—500元/吨的差价，减去成本运输后可能所剩不多，更主要的是对春节后的消费还是不看好，另外现在的资金成本也比较高。”鱼珠码头有关负责人告诉记者。
中国国际期货钢材研究部汪彭峰表示，受全球系统性风险影响，钢贸市场信心不足，上游钢材产量有所减少，下游需求也并不旺盛。钢贸企业或代理商减少库存，现在更多的是降低风险和减少亏损的需要。
