记者从天津滨海新区一届人大二次会议上获悉，未来五年，新区将加快交通基础设施建设，快速轨道、快速路、快速公交将形成现代化交通运输体系，方便市民出行。
未来五年，滨海新区将大力发展城市轨道交通，规划建设Z1线(市文化中心——开发区)、Z2线(滨海机场——中新生态城)、Z4线(中部新城——汉沽)、B2线(滨海欣家园——南部新城)，配套建设生态城、东疆、北塘等相应轨道交通枢纽站。完善津滨轻轨，建设空港经济区有轨电车等线路。到2015年，轨道交通出行占公交总量的比例将达到30%。
快速路方面，新区对外交通建成海滨大道、塘承、滨石和南港高速，完成京津塘和唐津高速改造，形成对外辐射路网骨架。滨海新区与中心城区连接通道将启动津塘二线、津晋北线，与天津大道共同形成双城间交通干道。新区内部交通将建成西外环高速、中央大道南延线、蓟汕快速联络线、港塘路西延、西中环临港联络线等工程，启动海河路及南港工业至南港新兴产业区的道路建设，完善骨架路网节点，形成较为完善的内部交通骨架，基本建立客货分流、港城分离的疏港交通网络。
快速公交方面，滨海新区与中心城区将开行9条区间公交快线，形成双城间快速交通走廊。到2015年，日运输能力将达100万人次。建成核心区内2条公交快线系统(BRT)和封闭式换乘站，配套建设人行过街设施、停车、交通安全等设施，到2015年，区内公交运输能力将达120万人次，核心区公共交通出行比例达30%以上。(记者张勇智)
