明天(30日)下午，京沪高铁正式通车运营，天津西站、天津南站正式启用。今天上午，记者提前一天进站，详细打探在两站乘坐京沪高铁的方方面面，为市民出行提供参考。
西站上进下出
新天津西站形成包括铁路、地铁、长途客运、公交车、出租车等多种交通方式衔接的大型综合交通枢纽，采用上进下出的进出站模式。乘客可从高架候车厅进入，通过自动扶梯或楼梯到达站台层乘车;通过夹层或从地面进站，可以从一层进入售票厅购票，然后通过扶梯到达高架层候车，再选择检票口下到站台乘车。出站层设在地下一层，旅客可直接进入东南侧的地铁换乘大厅，或上到地面层换乘公交车、长途汽车，或通过专用通道到达地下一层东西侧上客平台乘出租车。
南北广场各司其职
天津西站站房南北广场分工明确，南广场地下空间承担地铁换乘和出租车、公交车的停靠功能。北广场在满足公交车、出租车、社会车等交通需求的前提下进行了优化，创造亲切宜人的广场空间。前往西站接送站的行人，可由南北广场步行通道直接进出站房候车大厅，非机动车可由子牙河南路进出北广场非机动车停车场。出租车送客可送至高架即停即离落客区，接人可由地下出租车蓄车区排队进入候客通道。此外，南北广场公交首末站开通共计22条公交线路。
地铁西站站开站
地铁一号线西站站也将于明天重新启用。西站站的B出入口调整为B1和B2两个出入口，新增的B2出入口直接通往西站南广场地下一层集散厅，与西站枢纽直接连通。
南站轻轨式进出
天津南站也将于明天启用。天津南站候车厅内设128个座椅，可容纳1000人同时候车。该站采用类似轻轨站的进出站方式，一层为候车厅，二层为上下车站台，这样的设计将使旅客乘车更加便捷。
