昨日(13日)，京沪高铁公布了票价，天津西站是京沪高速铁路全线五大始发终到站之一。记者同时获悉，天津西站预计于6月底具备使用条件。“西站是三条地铁线的换乘站，西站板块未来升值潜力较大。”昨日，多位房地产业内人士向本报记者表示。
周边房价涨两成
存量房数量不多
“自西站开工建设至今，周边楼盘价格平均涨幅突破两成。”昨日，链家地产市场部经理王倩说。
而即使是从调控措施频出的近一年看，西站板块不少房源价格也有明显上涨。链家地产提供的资料显示，以红桥区西站板块一处在售房源为例，该项目去年7月销售均价在17000元/平方米左右，目前该楼盘均价已涨到19000元/平方米;另一新房项目，去年7月销售均价为14000元/平方米左右，中间最高价格达到过18500元/平方米，目前均价为17500元/平方米，中间最高价格一度冲至18500元/平方米。
二手房方面，链家地产统计数据显示，红桥区某房龄在10年左右的小区，去年(2010年)6月均价为12300元/平方米，目前成交均价已达到14000元/平方米;另一房龄为8年的小区，去年6月均价为11800元/平方米，今年5月均价已经达到12850元/平方米。
我爱我家企划总监陈萌昨表示，从西站周边的存量房源来看，数量并不多。“西站板块在售新房、房龄在5年以内的次新房总量相对较少。二手房大多数房龄较长，或为老平房，是购房者不看好的房源类型。因此，即使购房人想在这个区域买房，也可能由于没有能满足其需求的房源而难以成交。在当前买卖不繁荣的情况下，该区域房价不会有太大波动。”
商品住宅将放量
价格增长空间大
陈萌同时指出，在调控的大背景下，城市的内驱力会给房地产发展带来一定的潜力，特别是重大交通枢纽的建设。“天津西站不仅是天津市内的交通枢纽，也是连接天津和全国的交通枢纽，再加上西站板块本身也有城市副中心的定位，商圈也在建设中，因此随着未来西站周边项目的不断增多，长期来看保值、升值空间较大。”
王倩说，随着天津西站的建成开通，未来西站周边楼盘价格必然会有大的增长空间，“西站是京沪高速铁路全线五大始发终到站之一，项目建成后将进一步密切北京、天津、上海三大直辖市的联系，使天津成为联系我国东北、长三角和环渤海地区的重要交通枢纽。同时，西站不仅是地铁中的一个站点，还是三条地铁线的换乘中心，更加有优势。”
财经观察
投资跟着地铁走
“靠近地铁居住，渐渐成为购房人群买房的首选，同等条件的楼盘，位于地铁附近的会更有竞争力，地铁交通沿线的楼盘也必然会成为置业热点。”王倩表示。
在王倩看来，地铁沿线的房子具有很高的保值性，无论投资还是自住，都具有很高的性价比，尤其是对于上班族、有孩子上学的家庭等购房人群，具有很大的吸引力，“地铁的开通，会引来众多投资者，随着地铁的发展，天津商圈会逐步扩大，并走向多元化，面向多种层次消费群体的商圈会更加成熟，地铁商圈效应将逐步呈现。”
