【编者按】
即将过去的2011年，对钢铁物流界来说是极其特殊的一年。
这一年，钢材业遭受了前所未有的洗礼和劫难，行业纠结、缠绕着太多的挫折、纷争、彷徨、阵痛;这一年，众多企业如航船在波峰浪谷间颠簸，寻找着自身发展的彼岸，要么难以适应被浪花吞没，要么积极变革勇立潮头。钢贸商普遍对即将到来的2012年钢市走向和企业如何办存在疑问。
本报今天在A5、A6、A7、A13～A19版推出“回顾与展望”特刊，对钢铁物流圈儿经历的大大小小新闻事件进行梳理，请业内人士对2012年钢材市场走势进行前瞻，对企业采取的应对措施提出看法。敬请关注。
NO.1
钢铁工业“十二五”规划发布
背景：我国钢铁工业在快速发展过程中存在的产品结构档次低、产业组织结构分散、布局不合理、落后产能规模大等一系列问题仍没有彻底解决，资源的保障能力不强，能源消耗和污染排放总量大等因素依然制约着行业的发展，行业总体上呈现低增速、低盈利的运行态势。
解读：规划明确要求钢铁企业将产品升级放到首位，不仅有利于钢铁产业的优化升级，也有利于避免同质化竞争和无序竞争，对促进我国钢铁企业提高国际竞争力，实现由注重规模扩张发展向注重品种质量效益转变具有重要意义。
NO.2
物流“国九条”出台
背景：长期以来，物流业营业税税率不同一直为业界所诟病，由于物流业横跨运输业和服务业，综合型物流企业各环节业务上下关联，不同环节营业税率不一致，容易出现重复征税，不利于物流行业整体发展。另一方面，路桥费过高也是物流业的另一大诟病。
解读：《意见》的出台将为我国物流业的发展带来实质性利好，尤其是对物流业的减负支持将会有效降低社会物流总费用。此外，《意见》对物流技术创新、物流体制改革、物流土地资源等方面的关注，也会从整体上改善物流发展的现状、优化物流服务环境、提升产业核心竞争力，进而推动现代物流业的又好又快发展。
NO.3
建筑钢筋生产许可证换发
背景：6月14日，“建筑用钢筋和预应力混凝土用钢材产品生产许可证实施细则宣传会”在南京召开，来自全国各地的400余家螺线生产企业汇聚南京。随着新版《建筑用钢筋产品生产许可证实施细则》的公布，新一轮换发证工作随之展开。
解读：当前的发展阶段，仅靠企业自律还不能完全解决问题，提高行业准入门槛，控制生产企业数量是防控不合格钢筋的第一步。换发证的一个基本精神就是提高产业发展水平，淘汰落后产能和装备，提升产品质量，历次发证都对行业的产业结构调整起到了积极的促进作用。此次生产许可证的再次换发，将大大促进建筑用钢新标准和国家产业政策的实施。
NO.4
钢铁物流标准化加速推进
背景：目前，我国钢铁行业的流通环节各个方面都不规范，流通企业集中度低、利润率极低。尽管我国建立了一系列物流标准体系，并制定了一些重要的国家标准，但其中还存在很多问题。标准的落后，使得钢铁企业和相关部门之间缺乏有效的衔接，很多信息无法共享，阻碍了钢铁物流企业和整个行业的发展。
解读：2011年1月8日，由中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会牵头的国内首部钢铁物流行业标准正式宣布开启制定。钢铁物流标准体系建立后，能够实现钢铁消费与生产信息对称，对提升我国物流运作效率、社会效益发挥重要作用，同时也会促进钢铁物流业的进一步健康有序发展。
NO.5
民营钢企效益跑赢国企
背景：钢铁业发展正在遭遇寒冬。据中钢协统计材料显示，2011年1~10月份，500万吨以上钢铁企业利润率下降至2.99%。统计范围内，大部分国营钢铁企业利润率低于2.99%这一水平，而大部分民营企业利润率则高于这一水平。
解读：民营钢企利润跑赢国企，我们似乎有很大的理由把它看作是市场经济的胜利。
种种迹象表明，在钢铁业普遍面临下游需求不振、钢材价格下跌、铁矿石等成本居高不下的局面时，民营钢厂相比国有钢厂具备更强的“抗冲击力”。因此，在新游戏规则下，如何“练内功降成本”、比拼运营效率成为企业经营管理的重点。
NO.6
中国铁物等首登世界500强
背景：北京时间7月8日，《财富》英文网发布了2010年《财富》世界500强企业的最新排名。其中，中国石化、国家电网、中国石油三家央企进入前十名，三者分别位列第7、第8和第10位。
值得注意的是，中国铁路物资总公司、浙江物产集团首次入围，分别排名429位、第483位。
解读：中国铁路物资总公司、浙江物产集团两家以钢铁流通为主营业务的企业进入世界500强，对行业来讲，是一个里程碑的飞跃，对整个钢铁流通行业来讲，也是一个极好的样本。
从远期看，企业实现由传统流通企业向现代流通企业的转型提升，才是中铁物资等“世界500强”背后的核心竞争力。
NO.7
乐从钢市搬迁进入倒计时
背景：“乐从钢铁”在华南地区创造了一个神话，这块土地上既不产铁矿，也不造钢，但是他却成为全国最大的钢铁贸易集散地。经过多年的发展，乐从钢铁市场面临着“行业零散，价值链短，缺乏经营创新”等困境以及发展瓶颈，制约了整个市场的健康可持续发展。
解读：生存还是死亡，这是个值得思考的问题。作为全国最大的钢铁贸易集散地，乐从钢材市场的“换巢升级”，打造贸易、配送、加工、仓储及金属物资信息交流平台基地，为钢铁生产加工企业、经销商与用户提供全方位服务，新钢铁世界按“中国钢铁专业市场示范区”的高标准规划建设，将是乐从钢铁贸易产业升级换代最好的载体。
NO.8
民企万雄与央企中冶恒通纠纷
背景：2008年3月3日，中冶恒通与万雄签订了《产品分销合同》。发生纠纷后多次协商无果，2010年10月18日，民企辽宁万雄集团股份有限公司以合同违约为由，一纸诉状将央企中冶恒通冷轧技术有限公司告至沈阳市中级人民法院。
解读：万雄与央企中冶恒通合同纠纷新闻并非普通的合同纠纷，大的方面来说，它是在市场经济条件下，民企敢于对央企的违法行为说“不”的典型案例。这场经济纠纷说到底不是单纯的经济效益之争，而是营造在正常公平的经济秩序下的一场对决。是改革旧有市场经济模式和商业模式在发展经济道路前行中博弈的缩影。
NO.9
钢贸老板跑路
背景：2011年，楼市调控政策步步紧逼，民间借贷市场上演着“步步惊心”。巨额高利贷，使得一些企业家不得不选择卷款潜逃，而流行于商贸圈内的民间借贷互相担保机制，也让危机产生了多米诺骨牌式的连锁反应。
解读：时下，“资金链”问题日趋严重，融资难题困扰着整个钢贸行业的发展。对于资金密集型的钢贸行业来说，“资金链”涉及的面很广，一个环节出了问题，整个“资金链”就可能发生断裂。但从根本上来看，钢贸老板“跑路”的问题出在质押融资担保上。在高利润的诱惑下，钢铁产品成为银行借贷最好的抵押物，而融到的资金却没有留在钢铁市场，而是流向更多的高利润的投机性市场。
NO.10
温州钢贸《自律公约》引震动
背景：长期以来，钢贸行业存在着“散、小、乱”的局面，在上下游产业均处于弱势地位。散而小的钢贸企业格局，致使钢贸企业在面对掌握着定价权的钢企时敢怒不敢言。前段时间，在温州出现下游采购企业只拿空头支票而不兑现的情况，一度引起了当地众多钢贸企业的恐慌。
解读：9月28日，温州市金属行业协会的40多家经销螺纹钢会员企业共同协商制定的《建筑钢材(螺纹钢)经营自律公约》，这可以看作是钢贸行业整合抱团，争夺话语权的又一表现。
《公约》一经出台，便收到了立竿见影的效果，这也充分说明，整合抱团才有“话语权”。
