中国船舶工业行业协会近日发布的报告显示，受国内劳动力价格上升，原材料、汇率变动等因素影响，国内造船业成本压力不断增大，预计行业亏损将进一步加剧。
中船协表示，今年以来，国际船舶市场需求出现结构性变化，大型集装箱船、LNG及海洋工程装备等高附加值产品主导国际船舶市场，但上述高附加值产品订单基本为韩国、新加坡造船集团所垄断，国内船舶企业承接新订单难度增大。
中船协预计，今后几个月，高附加值产品需求将继续主导国际船舶市场，影响船舶行业成本上升的几大因素目前尚未有缓解的迹象，行业亏损估计会进一步加剧。因此，国内造船企业应避免继续盲目扩大产能，同时加快产品结构调整力度，提高高技术、高附加值船舶的承接能力。
