日本汽车调研企业Fourin12日发表的全球汽车产量调查结果显示，包括韩国、日本、中国和澳大利亚的亚洲地区（不包括中东地区）去年汽车产量为3949.5万辆，占全球产量（7814.7万辆）的一半以上。
在全球金融危机发生后的2008和2009年，全球汽车产量接连下跌，但亚洲却未减反增，分别增加为42.7%（3049.8万辆）和49.3%（3063.7万辆）。去年亚洲国家的汽车产量再大幅增加近30%，终于突破了全球的一半比重，达到50.5%。
去年，中国的汽车产量为1826.4万辆，位居第一。其后依次为日本（962.8万辆）、美国（773.7万辆）、德国（590.6万辆）和韩国（425万辆）。中国在2009年首次攀升为全球产量第一之后，去年将第一和第二的产量差距扩大为一倍左右。
在以企业的分类方面，通用以88.2万辆排名第一，丰田和大众分别以868.9万辆和820.5万辆位居第二和第三。现代汽车的海内外总产量为660.1万辆，排名全球第四位。
得力于美国和中国市场的销售增加，以及澳大利亚、捷克和斯洛伐克工厂投产，现代汽车公司去年产量比2009年（543.2万辆）增加了23.6%。
