以打造大通道、建设大枢纽、构建大交通为重点，天津市今年加大了铁路、机场、港口和地铁等重大交通基础设施建设力度。当人们看到一座座高大的桥墩支撑起的箱梁，会想象着一条新高速通车时带来的便捷，听到围挡里机械轰鸣的声音，就联想起到新的博物馆看展览，到新西站乘动车的场面，虽然这些项目目前还都在建设中，但是随着建设进程的加快，那些脑海中的影像正逐渐地清晰起来，在不久后成为现实中的一部分。昨天(19日)，记者从市建设交通委了解到，截至9月底，本市市政和交通设施建设进展顺利，部分项目取得了阶段性的成果。
快速路高速路
天津大道作为连接中心城区与滨海新区的城市快速路，已于9月30日竣工通车。
团泊快速路起于外环线与津涞公路交口处，止于静港公路，团泊大道和津涞快速道路工程已完工。津涞立交桥梁工程完成92%，道路工程完成95%;团泊快速道路工程和箱梁加工已完工。团泊新桥桥梁主体结构和主塔塔基工程已完工。
港城大道是连接滨海新区核心区与西部区域的主干道路，截至目前道路工程完成80%，桥梁工程完成70%。
津港高速公路是市区通往津南、大港的快速通道。目前路基填筑已完工，道路工程完工;桥梁下部结构全部完工，上部结构完成96%。
铁路工程
京津城际延伸线自天津站城际车场东端引出，经塘沽站，向南引入滨海新区商务核心区于家堡，于天津站东端新建津秦客运专线至城际上下行联络线，新建城际至津秦下行联络线。截至目前，京津城际铁路延长线的土方工程完成26%，路基填筑已完工。津秦客运专线的土方工程完成72%，架梁路基工程完成90%。
京沪高速铁路(天津段)北起河北省廊坊市，止于河北省青县，全长113.69公里。目前特大桥工程完成96.3%，预制梁完成92.1%，架梁完成89%。
连接天津站及天津西站的地下直径线，将连通津秦客运线与京沪高速铁路。截至目前，盾构始发井导墙完成90.2%，地连墙完成41%，隧道工程完成57.5%。
