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已陷入巨额亏损的马鞍山钢铁股份有限公司(以下简称马钢股份)又逢“连夜雨”。
9月24日晚，马钢股份发布公告称，今年4月至8月间，公司全资子公司马鞍山马钢裕远物流有限公司(以下简称裕远物流)在向9家供货商及1名自然人预付共计8亿余元货款后，对方既不供货也不退款，公司已于9月21日向马鞍山市中级人民法院提起民事诉讼，法院已受理。
昨日(9月25日)，裕远物流办公室负责人余女士向《每日经济新闻》记者表示，上述纠纷对象均为钢贸企业，这些企业已经普遍陷入困境，或因资金链断裂，经营处于停滞状态，从而导致纠纷发生。目前，公司正在进行积极追偿。
业内分析人士认为，裕远物流在数月间多次给同一供应商支付货款均未收到货物的情况下，仍旧向对方支付货款的情况十分少见，表明公司本身风险管理亦存在问题。
公司：货款问题诉诸法律
马钢股份公告显示，马鞍山市中级人民法院已受理了裕远物流提交的23件民事起诉申请，这23起民事诉讼案件涉及各类合同共40份，诉讼总标的为8.04亿元。该系列诉讼均因货物买卖合同纠纷所致，起因是裕远物流根据合同约定向上海北粤投资有限公司、上海纳立浦工贸有限公司、上海华世兄弟投资控股有限公司等9家企业及一名自然人支付货款后，未收到对方相应货物，对方在收取货款后既不供货也不退款。
资料显示，裕远物流成立于2011年12月，注册资本2.7亿元。经营范围包括水路运输、公路运输、货运代理、船舶代理、物流金融服务及相关的物流业务；与钢铁有关的物料采购与销售业务等。截至2012年9月20日，资产总额10.99亿元，负债总额8.27亿元。
“为了延伸公司的贸易链，裕远物流成立时专门设置了钢材贸易业务，而向这些钢贸企业支付的货款均为采购钢材所用”，昨日，裕远物流办公室负责人余女士向 《每日经济新闻》记者解释称，公司此前也与这些企业进行过合作，均未出现此类情况。此次，在相关合同到期前，公司已发出多份催货函，并与这些企业进行沟通协调，要求予以发货或退还货款。但这些公司或因出现资金链断裂，经营停滞等情况，而不能解决货款问题，因此公司只得诉诸法律途径。
业内：暴露公司管理漏洞
实际上，自2011年以来，钢铁行业陷入低迷，而钢贸商因受上下游的双重挤压、融资成本不断上涨等因素影响，资金链也愈加紧张。在江浙等地，钢贸企业倒闭、破产乃至老板跑路的事件时有发生。
“目前，这些企业老板都没有跑路，我们也正在积极追偿当中。”余女士向记者说。
而在一些业内分析人士看来，马钢股份此次陷入的货款纠纷，亦暴露出了公司的管理漏洞。
马钢股份发布的公告显示，4月27日，裕远物流向上海北粤投资有限公司等供货商支付3800余万元货款后，在对方未提供货物的情况下，到7月19日，公司仍旧在向对方支付货款。在和上海华世兄弟投资控股有限公司交易时也是同样情况，4月27日支付货款，但对方并未发货，8月3日，公司还继续向对方支付了一笔货款。
在目前诸多钢贸企业陷入困境的情况下，其交易方一般都会比较谨慎，类似马钢股份这样的做法在业内的确比较少见。中信证券钢铁行业首席分析师表示，这也暴露出马钢股份在交易管理中存在问题。
对此，余女士则向记者表示，自己对这一情况并不清楚，或许与公司的“业务周期有关”。
“上半年，马钢股份归属于上市公司股东的净利润亏损18.9亿元，同比下降710%，公司的应收账款在增加，此次涉及金额达8亿元的案件，更有可能进一步加剧公司的困境。”一位业内分析人士表示。
