工信部6日消息，广州、上海、大连等12个地区近日被认定为国家船舶出口基地。“十二五”期间，我国船舶工业将加快结构调整和转型升级，积极创造产业发展和国际竞争新优势。
在9月5日召开的国家船舶出口基地授牌大会上，广州市、上海市(崇明县)、大连市、南通市、泰州市、青岛市、舟山市、武汉市、威海市、厦门市、福州市、重庆市(涪陵区)12个地区被认定为国家船舶出口基地。
工信部总工程师朱宏任指出，“十二五”时期是我国船舶工业由大到强转变的关键时期。我国船舶工业须加快结构调整和转型升级，抓住产业发展机遇，积极创造产业发展和国际竞争新优势。工信部将会同商务部进一步加强国家船舶出口基地的制度建设和能力建设，构建良好的政策环境，强化出口基地的示范和辐射作用，促进我国船舶工业的发展。
目前，船舶工业已成为我国具有较强国际竞争力、高度外向型的支柱产业。2010年，我国造船完工量、新承接船舶订单和手持订单量分别占世界市场份额的43%、54%和41%，造船三大指标已跃居世界第一。全年船舶出口额达403亿美元，出口覆盖全球169个国家和地区，出口船种类发展到成品油船、化学品船、大型集装箱船、滚装船、液化天然气船、海上储油船和巨型油船等一批高技术高附加值船舶。
不过，我国高端船舶制造能力仍有待进一步提高。有专家对中国证券报记者表示，我国高端船舶的制造能力和规模还远落后于韩国等国，能够生产油气船、LNG船、钻井船等高端船舶的企业很少。目前，船舶制造企业以国有大型企业为主，如中国重工、中国船舶、中船股份、广船国际等。
