津秦客运专线刚刚开工不久，从铁道部又传出一条好消息：天津至保定间也将建设一条高速城际铁路。
铁道部与天津市、河北省签订了一份《加快天津至保定铁路建设会议纪要》，三方约定将加快津保城际铁路的前期规划和可研报告等工作，力争在明年上半年开工建设。
工程完工后，天津将直达保定，乘坐时速250公里动车组将仅需40分钟。
保定与天津，不过155公里，现在天津去往保定乘坐火车只有两个车次，都是分别绕道廊坊、北京后，奔波4个小时才能到达，这一借道就是绕个大弯儿。修建天津至保定的城际铁路是连接天津、河北及中西部地区的便捷铁路通道，位于天津市西部和河北省中部，京沪、京九、京广三大铁路干线之间，按照时速250公里标准一次性新建，全长145公里，总投资估算240亿元，天津与保定之间只需40分钟左右就可直达。
“十一五”期间，随着京沪高速铁路天津段、京津城际铁路、津秦客运专线、津保城际铁路、蓟港铁路改造、天津站综合交通枢纽工程、天津西站改扩建等项目的规划和建设，天津市交通枢纽的地位正在进一步体现，目前，地区铁路网以北京为中心的纵向辐射状态，使得北京铁路流量70％都是中转过境，由于纵向铁路之间缺乏横向联系，使得北京成为最大的交通瓶颈，但目前随着天津多条铁路的开工以及筹建，天津可以疏散大量客流，大大减轻路网压力。天津在铁路交通上正在成长为与北京比肩的又一个中心。
有关人士认为，津保铁路直接连接天津和保定，意义绝不是仅仅缩短了两个城市间的距离。这条铁路线的建成，对于地区铁路网具有沟通咽喉和点石成金的关键作用。专家认为，津保铁路的修建为实现京津冀一体化，紧密联系三地，京津冀区域经济的协调发展提供了基础性的条件。津保铁路本身极强的辐射能力，将大大带动沿线地区的工业、农业以及旅游业的快速发展。
