看上去现在河北钢铁集团是全国最大的钢铁集团，实际上内部钢铁企业整合重组的效果并不明显
从北京站出发，一个半小时之后，火车停靠在唐山北站。从唐山北站到位于唐山市建设路的唐钢大楼还有半个多小时车程。
这一路，沿途都是钢厂。鑫航钢铁、荣泰钢铁、盛达H型钢厂等等。然而这里却没有丝毫开工的景象，工厂里看不到喷出滚滚浓烟的烟囱，沿路都没有看到运钢材" target="_blank">钢材或者原料的大货车，甚至连找到一个问路的人都很难。
“唐钢周围300家钢厂全部倒闭。”唐钢一位人士这样对记者说。
唐山及其周边地区可谓全中国最大的钢铁产业基地，紧挨曹妃甸、秦皇岛大型港口，刚刚整合成的河北钢铁集团总产能将达3175万吨，居全国之首。首钢的正常年产量为800万吨。而周边，钢铁生态链上的中小企业星罗棋布。
现如今，所有这些企业正在经历前所未有的寒冬。
“唐钢没停产，工资还在发”
站在唐钢老厂区西门，该唐钢人士对记者介绍说：“你看看这里，前几个月在这里排队等着拉货的大货车都挤满了，现在几乎都看不到了。”他正说着，从西门出来一辆货车，上面装载了几只热轧钢圈，而此后再无车跟进去拉货。
“我知道有些钢厂都扣钱了，我们的工资还能照发，但是也有可能是因为我们的工资本来就是钢厂里最低的。我们没有停的生产线，现在就是减产。只能熬着。”
此前，唐钢三季报的成绩单还算好看，3季度公司实现营业总收入167.35亿元，同比增长54.9％；营业总成本159.37亿元，同比增长58.9％；净利润5.58亿元，同比增长1.45％。平均下来，每个月能实现净利润1.86亿元。
“三季度正好遇上要开奥运会，那个时候测吹往北京方向的污染源，唐钢这边最多，为了服务奥运，本来是要让我们停掉一部分的，但是唐钢这么大的钢厂停产影响太大了，后来改成白天停产，晚上生产。尽管这样对产量还是有一些影响的，而此后没想到又遇上这场危机，所以从8月份一直垮到现在，产量都上不来，也不能上来。”该人士说。
但是，该人士介绍，与其他亏损的钢厂相比，唐钢现在还是处于盈利的状态，上个月唐钢的“账面”利润有1000多万。该人士称：“没有亏损已经很好了，现在就只能熬着。旁边的津西钢铁，亏了十几个亿。”
从三季度的月均净利润接近2个亿，到四季度月利润1000多万。唐山一位铁矿企业老总对记者说：“那么大个钢铁厂，一个月才1000多万利润，听上去好笑。但是这些厂是国有的还好点，民营钢厂基本没有活下来的。”
上述唐钢人士认为，唐钢好于其他钢铁厂的原因在于唐钢自己的矿源比较多，因此库存压力相对于那些依赖外矿的企业要小得多。
亏损12月集中体现
除唐钢之外，同属河北钢铁集团的邯郸钢铁(3.76，0.00，0.00％)也在过冬，邯郸钢铁三季报显示，公司三季度净利润为2.67亿元，同比增长72.95％，但环比增长却为-0.68％。邯郸钢铁董事会秘书陈占军说：“邯郸钢铁也减产，公司四季度业绩不乐观，有可能会出现亏损。”
而记者在唐山也遇到一位津西钢铁人士，他对记者说，津西钢铁的确亏了有十几个亿，但是12月份还会亏损。
“亏了有十三四个亿，现在计划是亏损在12月份一次全部体现出来，然后等到明年再看。现在这种状况，很无奈，其他中型钢厂也差不多情况，能挺住就不容易。”
虽然该人士认为，只能将希望放在明年，但是中国钢铁工业协会副会长罗冰生近期说，钢铁企业普遍反映今年第四季度出口订单下降50％左右，明年一季度钢铁产品出口订单也大幅度减少，下一步中国钢铁产品出口将会进一步下降。
与津西钢铁之类似的还有宣钢、承钢、舞钢等，这几家都属于河北钢铁集团旗下的钢厂，河北钢铁集团主要由唐钢集团和邯钢集团联合组建，旗下拥有唐钢、邯钢、宣钢、承钢、舞钢、衡板、财达证券、国贸、矿业、京唐等10个子公司。
而河北钢铁集团对旗下矿业公司也进行了整合，新成立的河北钢铁集团矿业有限公司在9月底10月初成立，由原唐钢集团和邯钢集团所属矿山整合而成，拥有1个直属矿山为唐钢和邯钢提供原材料。
一位知情人士对记者说：“看上去现在河北钢铁集团是全国最大的钢铁集团，实际上，河北钢铁集团内部钢铁企业整合、重组的效果并不明显。现在唐钢、邯钢、宣钢等等这些都属于河北钢铁集团的子公司，子公司做决策的、做工作的都是原来那些人；而且子公司所做的决策，母公司一般不进行干预或者布局，所以跟以前一样，从业务上看基本没有变化。”
首钢曹妃甸点火就亏几个亿
该人士还向记者证实了首钢曹妃甸项目推迟的主要原因。
“只要曹妃甸点火，到年底前就要亏掉几个亿，点火就要亏，怎么还能点。当时首钢曹妃甸点火的邀请函都发到各个厂了，没有办法，当时确实点了，不过点的是一个不重要的小炉子，其他的都没有点火。”
原计划首钢曹妃甸1000万吨的项目10月18日正式投产，但首钢认为如果在这个时候投产，将会加大亏损；同时由于增加供应量，有可能导致钢材" target="_blank">钢材价格的进一步下跌。
