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与俄韩等国相比，中国钢铁已经不具备价格优势，据国际先驱导报14日报道，中国钢铁出口在遭受到来自美国和欧盟的贸易壁垒的同时，还面临着来自乌克兰、俄罗斯、韩国等国低价钢铁的冲击。
    一次不同寻常的进口
    2月底，来自乌克兰等国的30万吨低价热轧卷进入中国市场的消息引起了业内关注。“3月份，来自俄罗斯、乌克兰的热轧卷报价已经降到320美元（1美元约合6.8元人民币），而国内的热轧卷价格本周为3150元人民币。就算按照1：7的汇率算，价差也在千元左右。”行业专家分析说。
    “由于进口总量不大，对于中国钢铁的整体冲击比较小。”业内人士认为。按照国家统计局数据，2008年11月国内热轧卷产量为601.17万吨，这批进口热轧卷只占中国热轧卷月产量的5％。
    但是有关专家认为，这些低价钢铁已经成为影响中国出口的主因之一。
    “像中东地区，原来是中国的主要出口市场，现在土耳其的热轧卷报价已经低于中国，中国没有竞争优势。”市场人士告诉记者。
　　价格优势不再
    世界钢铁协会3月初表示，全球钢铁需求已减少了20％左右，当前钢铁行业的产能利用率仅为50％～60％。
    为了削减库存，全球各大钢厂开始纷纷降价竞争出口市场。兰格钢铁信息网提供的数据显示，土耳其钢厂、韩国浦项等钢铁企业近期都在降低冷热卷等产品的出口报价，有些产品已经接近乌克兰等国的出口报价。侯志芸介绍，这些国家不断降低钢铁出口价格有一个重要背景就是货币贬值。比如自2008年以来，俄罗斯的卢布兑美元已经累计贬值了31.4％，独联体国家得以率先以较便宜的价格向市场供应钢材。
    而除了钢管，目前中国其他的钢材产品并没有价格优势。一位业内专家告诉记者，“即使是在4月1日出口退税上调之后，一些国外的钢材价格仍低于中国钢材的出口价格。” 
　　提高退税率作用有限 减少摩擦靠扩大内需 
    因为需求疲软，钢铁价格一直处于震荡状态，上涨和下跌都缺乏动力，现在国内钢铁企业的日子都不大好过。 
    刘源认为，来自乌克兰等国的低价钢铁对中国出口虽有一定冲击，但是最根本的原因还在于需求不足。
    目前，全球住宅、汽车、造船等行业都处于低迷状态，这几个行业，恰恰是钢材需求量最大的行业。像韩国的三大造船企业，进入2月份以后均未有订单，处于“零订单”局面。 
    4月1日，中国调整了23种钢材品种出口退税率，在一定程度上缓解了人民币升值给企业带来的压力，但业内人士指出，在外部市场的需求萎缩的态势下，提高出口退税率“仅是权益之计，作用有限”。