扬子江船业集团公司董事长任元林日前在接受媒体专访时对整个行业的情况颇不乐观。他表示，金融危机使得中国造船业面临更大的挑战，今后6个月到1年时间内，国内可能会有40％~50％的船厂会关门。当然，在任元林看来这场危机并不是造船业大洗牌的根本原因，而仅仅是一个催化剂。“从我对中国现有船厂的生产状况判断，即使没有这次金融危机，在2009年、2010年，中国将有70％的船厂(从数量上讲)会出现程度不一的脱期交船，脱期的总数会超过当年交船数量的30％以上。”他如是表示。
任元林表示全球航运的价格已从高峰期价位下降了90％以上，航运公司都面临货源不足，全行业亏损上升状态，这将加剧全球造船行业的大调整和大洗牌，造船的寒冬已经来临。
